ባለፈው ዓመት Tron ላይ 3.2 ሚሊዮን USDT ዝውውሮች አልተሳኩም። እያንዳንዱ ሊወገድ የሚችል ነበር።

ቁጥሩ

3,230,922።

ከኤፕሪል 2025 እስከ መጋቢት 2026 ባለው ጊዜ ውስጥ Tron ብሎክቼይን ላይ ስንት USDT ዝውውሮች እንደተሳኩ ነው። ቀርፋፋ የሆኑ ግብይቶች አይደሉም። በጣም ብዙ ወጪ የሚጠይቁ ግብይቶች አይደሉም። ጨርሶ ያልተላለፉ ግብይቶች። ላኪው ላክ የሚለውን መታ አድርጎታል፣ አውታረ መረቡ ዝውውሩን ውድቅ አደረገው፣ ገንዘቡም አልተንቀሳቀሰም።

ይህንን የምናውቀው ባለፉት አስራ ሁለት ወራት ውስጥ Tron ብሎክቼይን ላይ የተመዘገበውን እያንዳንዱን USDT ዝውውር ሙከራ ስለጠየቅን ነው። ከእነዚህ ውስጥ 834 ሚሊዮን የሚሆኑት። መረጃው የመጣው ከGoogle BigQuery የህዝብ ብሎክቼይን የውሂብ ስብስብ ሲሆን ይህም የእያንዳንዱን ግብይት የአፈጻጸም ውጤት ይመዘግባል፤ ይህም የተሳካ ይሁን አይሁን። ከ834,531,733 የዝውውር ሙከራዎች ውስጥ 3,230,922 ዜሮ ደረጃ ይዘው ተመልሰዋል፤ አልተሳኩም።

ይህ ማለት በቀን በአማካይ 8,851 የተሳኩ ዝውውሮች ማለት ነው። በየቀኑ፣ ለአንድ ዓመት ሙሉ፣ ወደ ዘጠኝ ሺህ የሚጠጉ ሰዎች USDT ለመላክ ሞክረው ሲመለሱ ተመልክተዋል።

አጠቃላይ የውድቀት መጠኑ 0.39% ነው። ይህ መጠኑን እስክታስታውሱ ድረስ ትንሽ ይመስላል። Tron በቀን ከ2 ሚሊዮን USDT በላይ ዝውውሮችን ያካሂዳል። በዚያ መጠን ላይ የተተገበረው መቶኛ እንኳን በየቀኑ በሺዎች የሚቆጠሩ ውድቀቶችን ያስገኛል። እና በተወሰኑ ወራት ውስጥ መጠኑ በጣም ከፍ ያለ ነበር።

የ12 ወራት የውድቀት መረጃ

ሁኔታው ግልጽ ነው። ኤፕሪል 2025 በ1.15% አስከፊ ደረጃ ላይ ደርሶ ነበር። በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ መጠኑ ከ0.2-0.3% አካባቢ ተረጋግጧል። ነገር ግን በጭራሽ ዜሮ አልደረሰም። በጥር 2026፣ በውሂብ ስብስቡ ውስጥ በጣም ጥሩው ወር፣ 147,101 ዝውውሮች አሁንም አልተሳኩም። ይህም በቀን 4,745 ነው። ወደ አምስት ሺህ የሚጠጉ ሰዎች ገንዘብ ለመላክ ሲሞክሩ እና በጥሩ ወር ውስጥ ሳይሳኩ ቀርተዋል።

ሥነ-ምህዳሩ ተስተካከለ። ቦርሳዎች የክፍያ ገደቦቻቸውን አዘምነዋል። ተጠቃሚዎች Energy ሚዛናቸውን ማረጋገጥ ተምረዋል። ነገር ግን ዋናው ችግር አልጠፋም። አውታረ መረቡ አሁንም አብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች የማይረዱት ግብዓት ይፈልጋል፣ እና ዝውውሮች አሁንም በየቀኑ በዚህ ምክንያት ይከሽፋሉ።

ኤፕሪል 2025፡ በጣም መጥፎው ወር

ኤፕሪል 2025 በመረጃው ውስጥ ጎልቶ ይታያል። በሠላሳ ቀናት ውስጥ 748,500 ውድቀቶች። በቀን በአማካይ 24,950 ነበሩ። በጣም መጥፎ በሆነው አንድ ቀን፣ ኤፕሪል 20፣ 41,845 USDT ዝውውር ወድቋል ፣ የ2.29% ውድቀት መጠን። ይህ ማለት በዚያ ቀን ከተሞከሩት 44 ዝውውሮች ውስጥ አንዱ አልተላለፈም ማለት ነው።

ዕለታዊው ዝርዝር ዘገባ ታሪኩን እንዲህ ይተርካል፡-

የተመረጡ ከፍተኛ ቀናት። ሙሉ ዕለታዊ የውሂብ ስብስብ በዘዴ ክፍል ውስጥ ይገኛል።

ጫፎችን ተመልከቱ። በየጥቂት ቀናት በግምት ወደ 40,000+ ውድቀቶች ያድጋሉ፣ በመካከላቸውም ከ5,000-7,000 ሸለቆዎች አሉ። ሸለቆዎቹ (እንደ ኤፕሪል 12 5,596 ወይም ኤፕሪል 19 4,751) በቂ TRX የሌላቸውን ተጠቃሚዎች መሰረታዊ መሠረት ይወክላሉ። ሾጣጣዎቹ ሌላ ነገርን ይወክላሉ፡ የተቀናጀ እንቅስቃሴ፣ ያልተዘጋጁ የኪስ ቦርሳዎችን የሚመቱ የልውውጥ ወጪዎች ወይም የአስተዳደር መለኪያ ለውጥ ሥነ-ምህዳሩን ከቁጥጥር ውጭ ያደረገባቸው ጊዜያት።

ኤፕሪል 2025 Tron የኢነርጂ ዋጋ በቅርቡ የተቀየረበት ወር ነበር። በአሮጌው ዋጋ ላይ ተመስርተው የክፍያ ገደቦችን ሲያወጡ የነበሩ ቦርሳዎች አዲሱን ወጪ በድንገት መሸፈን አልቻሉም። ሶፍትዌሩ ጊዜው ያለፈበት ነበር ነገር ግን ተጠቃሚዎቹ ምንም አያውቁም ነበር። ዝውውራቸው ሲከሽፍ አይተዋል።

ዛሬም ድረስ እየሆነ ነው

ችግሩ ተፈትቷል ብለህ ታስብ ይሆናል። የውድቀት መጠኑ ከ1.15% ወደ 0.28% ቀንሷል። ይህ ጉልህ መሻሻል ነው። ነገር ግን ከ73 ሚሊዮን ዝውውሮች 0.28% በመጋቢት 2026 ብቻ 203,572 ውድቀቶች ናቸው። ይህ በቀን 6,566 ነው።

እና ዕለታዊ መረጃዎች እንደሚያሳዩት አሁንም እንኳን፣ ውድቀቶቹ በእኩል መጠን አልተከፋፈሉም።

የሾልት ንድፍ የሚያሳዩ የተመረጡ ቀናት። ለንፅፅር የመነሻ ቀናት ተካትተዋል።

መጋቢት 26 ጎልቶ የሚታይ ነው። በአንድ ቀን ውስጥ 31,477 ውድቀቶች፣ 1.29% የውድቀት መጠን፣ ከመነሻው ስድስት እጥፍ ይበልጣል። ከዚያም በማግስቱ ወደ መደበኛው ሁኔታ ይመለሳል። መጋቢት 26 ላይ የሆነ ነገር ተከሰተ፣ ይህም ያልተዘጋጁ የኪስ ቦርሳዎች ዝውውሮችን እንዲያካሂዱ ምክንያት ሆኗል። የልውውጥ ገንዘብ ማውጣት ተከፈተ። የ P2P መድረክ ባች አስተካክሏል። የደመወዝ ስርዓት ተጀምሯል። ምንም ይሁን ምን፣ 31,477 ሰዎች USDT ለመላክ ሞክረው አልቻሉም።

ይህ ታሪካዊ ችግር አይደለም። የአሁኑ ችግር ነው። ይህንን እያነበቡ እያለ አሁን እየሆነ ነው። Tron ኔትወርክ ላይ የሆነ ቦታ ላይ አንድ ማስተላለፍ እየተበላሸ ነው ምክንያቱም ላኪው ሰምተውት የማያውቁት ግብዓት የለውም።

ዝውውሮች ለምን አይሳኩም

Tron ላይ የሚደረጉ እያንዳንዱ USDT ዝውውር ስማርት የኮንትራት ጥሪ ነው። Bandwidth (ነፃ ዕለታዊ አበል) ብቻ ከሚፈልገው ቀላል TRX ዝውውር በተለየ፣ USDT ዝውውር Energy ይጠይቃል። Energy ኔትወርኩ ስማርት የኮንትራት ኮድን ለማስፈጸም የሚያስከፍል የስሌት ግብዓት ነው። መደበኛ USDT ዝውውር በግምት 65,000 Energy ክፍሎችን ይፈልጋል። ከዚህ በፊት USDT አግኝቶ የማያውቅ ቦርሳ ማስተላለፍ በግምት 131,000 ይጠይቃል።

የኪስ ቦርሳዎ Energy ከሌለው (ይህም ለአብዛኞቹ የኪስ ቦርሳዎች ነባሪ ነው) አውታረ መረቡ TRX ዎን ወዲያውኑ ለማቃጠል ይሞክራል። ዋጋው በተቀባዩ ላይ በመመስረት በግምት 6.5-13 TRX ነው። በቂ TRX ከሌለዎት ግብይቱ ይከሽፋል።

ይህ በውሂብ ስብስባችን ውስጥ ከሞላ ጎደል 3.2 ሚሊዮን የሚደርሱ ውድቀቶችን የሚያስተላልፈው ዘዴ ነው። ላኪው የሚልክለት USDT ነበረው ነገር ግን ለሂሳብ ማስያዣው የሚከፍለው Energy ወይም TRX አልነበረውም። አውታረ መረቡ ይህንን አስቀድሞ እንዴት እንደሚነግራቸው አያውቅም ነበር። የኪስ ቦርሳ መተግበሪያው ግልጽ ያልሆነ ስህተት ሊያሳይ ይችላል። USDT እዚያው ቀረ። ተቀባዩ ጠበቀ።

ይህንን በጣም የሚያበሳጨው ላኪው USDT አለማጣቱ ነው። ዝውውሩ በቀላሉ አይከሰትም። ስለዚህ እንደገና ይሞክራሉ። ተመሳሳይ ስህተት። ምናልባት የተለየ መጠን ይዘው ለሶስተኛ ጊዜ ይሞክራሉ፣ መጠኑ ችግሩ እንደሆነ በማሰብ። ተመሳሳይ ስህተት። የስህተት መልዕክቱን ይፈልጋሉ። ስለ ስቴክ፣ ስለማቀዝቀዝ እና ስለማቃጠል ግራ የሚያጋቡ ማብራሪያዎችን ያገኛሉ። ገንቢዎች አይደሉም። የብሎክቼይን አድናቂዎች አይደሉም። ገንዘብ ለመላክ የሚሞክሩ ሰዎች ናቸው።

የሰው ልጅ ወጪ

ይህን ያህል ቁጥር ያላቸው ቁጥሮች በቀላሉ ሊወገዱ ይችላሉ። 3.2 ሚሊዮን ያልተሳኩ ዝውውሮች። በቀን 8,851። እነዚህ የውሂብ ነጥቦች አይደሉም። አፍታዎች ናቸው።

በሌጎስ የምትኖር አንዲት እናት የልጇን የትምህርት ቤት ክፍያ ለመክፈል USDT ለመላክ ትሞክራለች። ዝውውሩ አልተሳካም። ለምን እንደሆነ አታውቅም። በኪስ ቦርሳዋ ውስጥ 200 ዶላር አላት እና ማንቀሳቀስ አትችልም። እንደገና ሞከረች፣ በእያንዳንዱ ሙከራ ትንሽ TRX ታቃጥላለች፣ እና በመጨረሻም ተስፋ ቆርጣ አንድን ሰው እርዳታ ጠየቀች። ጉዳዩን እስክታውቅ ድረስ የክፍያው የጊዜ ገደብ አልፏል።

በሆ ቺ ሚን ከተማ የሚገኝ አንድ P2P ነጋዴ በስምምነት መሃል ላይ ነው። ገዢው ክፍያ ልኳል። ነጋዴው የ USDT ለመልቀቅ ይሞክራል። አይሳካም። ገዢው እየተጭበረበረ እንደሆነ ያስባል። ስምምነቱ ይፈርሳል። ነጋዴው በመድረኩ ላይ ዝናውን ያጣል።

በካራቺ የሚገኝ አንድ ፍሪላንስለር ለሁለት ሳምንታት ስራውን ጨርሷል። ደንበኛው በ USDT ይከፍላል። ፍሪላንስለር ወደ ሩፒ ለመቀየር ወደ ልውውጥ ለማዛወር ይሞክራል። አልተሳካላቸውም። Energy ቃጠሎን ለመሸፈን 7 TRX ስለሌላቸው ሊጠቀሙበት በማይችሉት ቦርሳ ውስጥ 500 ዶላር ተቀምጠዋል።

እነዚህን አፍታዎች ለአንድ ዓመት፣ በየቀኑ፣ በ8,851 አባዙ።

አስቂኝነቱ በጣም ያማል። እነዚህ ሰዎች Tron የመረጡት ርካሽ እና ፈጣን መሆን ስለነበረበት ነው። እናም ነው። ሲሰራ፣ Tron ላይ USDT ዝውውር ጥቂት ሳንቲሞችን ያስወጣል እና በሶስት ሰከንዶች ውስጥ ይደርሳል። ነገር ግን "ሲሰራ" አውታረ መረቡ የማያብራራውን ግብዓት ይፈልጋል፣ የኪስ ቦርሳዎች በግልጽ አይታዩም፣ እና አብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች የሚያገኙት የመጀመሪያው ዝውውር ከተበላሸ በኋላ ነው።

ቀድሞውኑ ያለው ማስተካከያ

ከእነዚህ 3.2 ሚሊዮን ውድቀቶች ውስጥ እያንዳንዳቸው Energy ከመላክዎ በፊት ወደ ኪስ ቦርሳው በመጫን መከላከል ይችሉ ነበር። ይህ ቲዎሪቲካል አይደለም። ሜካኒካል ነው። ዝውውሩ ከመጀመሩ በፊት 65,000 Energy ካለው ዝውውሩ ያልፋል። ካልሆነ ግን ይወድቃል። ችግሩ ሁሉ ይህ ነው።

Energy ወደ ቦርሳ ለማስገባት ሦስት መንገዶች አሉ

TRX ይጋብዙ። በየቀኑ Energy ለማመንጨት የራስዎን TRX ይቆልፉ። ይህ ይሰራል ነገር ግን በቀን አንድ ወይም ሁለት ዝውውሮችን እንኳን ለመሸፈን ቢያንስ ከ7,000-14,000 TRX (በአሁኑ ዋጋ ከ1,900-3,800 ዶላር) ይፈልጋል። አንድ ሰው 50 ዶላር ወደ ቤተሰቡ ወደ ቤት ሲልክ ዝውውሩ እንዲሰራ ለማድረግ 2,000 ዶላር መቆለፍ ተጨባጭ መፍትሄ አይደለም።

ለቃጠሎው በቂ TRX ያረጋግጡ። ሁልጊዜም 7-14 TRX በኪስ ቦርሳዎ ውስጥ ያስቀምጡ። አውታረ መረቡ ያቃጥለዋል እና ወዲያውኑ Energy ያመነጫል። ይህ ይሰራል ነገር ግን በአንድ ዝውውር ከ6.5-13 TRX ያስወጣል፣ ይህም USDT ለመላክ ውድ መንገድ ነው። በስህተት የውሂብ ስብስባችን ውስጥ ያሉት አብዛኛዎቹ ሰዎች ይህንን መጠን እንኳን አልነበራቸውም።

Energy ከውክልና አገልግሎት ይከራዩ። Energy በራስ-ሰር ወደ ቦርሳዎ የሚልክ አገልግሎት ላይ ትንሽ መጠን ያለው TRX (3-4 TRX ) ይላኩ። Energy በሰከንዶች ውስጥ ይደርሳል። የእርስዎን USDT ይልካሉ። ጠቅላላ ወጪው ከቃጠሎው ዋጋ ግማሽ ያህሉ ነው። ምንም አይነት ስቴክ የለም። ምንም አይነት የመቆለፊያ ገንዘብ የለም። ምንም አይነት ስማርት የኮንትራት ማፅደቂያ የለም። የ TRX ላክ ብቻ።

ሦስተኛው አማራጭ Energy ኪራይ ገበያ የተገነባበት ምክንያት ነው። የውድቀት መጠኑ በኤፕሪል 2025 ከነበረበት 1.15% ወደ 2026 መጀመሪያ ላይ ወደ 0.28% የወረደበት ምክንያት ይህ ነው። ተጨማሪ ተጠቃሚዎች እና የኪስ ቦርሳዎች Energy ውክልና አግኝተዋል። ነገር ግን በቀን 6,566 ውድቀቶች ግኝቱ ሙሉ በሙሉ እንዳልተጠናቀቀ ያሳያል። በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎች አሁንም በየቀኑ ያለ Energy USDT እየላኩ እና ሲወድቅ እያዩ ነው።

ዘዴ

የውሂብ ምንጭ፦ Google BigQuery public dataset bigquery-public-data.goog_blockchain_tron_mainnet_us ። ሁሉም ጥያቄዎች በ Tron mainnet ላይ የእያንዳንዱን ግብይት የአፈጻጸም ሁኔታ ከሚመዘግብ receipts ሰንጠረዥ ጋር ይቃረናሉ።

USDT ኮንትራት ማጣሪያ፡- በ to_address = '0xa614f803b6fd780986a42c78ec9c7f77e6ded13c' የተጣሩ ግብይቶች፣ ይህም የ Tron USDT ( TRC-20 ) ኮንትራት አድራሻ በሄክሳዴሲማል ቅርጸት ነው።

የስኬት/ውድቀት ውሳኔ ፡ በደረሰኞች ሰንጠረዥ ውስጥ ያለው status መስክ INT64 ነው። የ1 እሴት የተሳካ አፈፃፀምን ያሳያል። የ0 እሴት ግብይቱ መሞከሩን ግን አለመሳካቱን ያሳያል (ተመልሷል)። በዚህ ትንተና ውስጥ ያሉ ሁሉም ያልተሳኩ ግብይቶች ሁኔታ = 0 አላቸው።

የጊዜ ገደብ፡- ከኤፕሪል 1፣ 2025 እስከ ማርች 31፣ 2026 (12 ሙሉ ወራት)።

"ያልተሳካው" የሚከተሉትን ያካትታል፡- ወደ አውታረ መረቡ የቀረበ፣ በአንድ ብሎክ ውስጥ የተካተተ፣ ነገር ግን በአፈጻጸም ወቅት የተመለሰ ማንኛውም USDT ውል ጥሪ። በ USDT ውል ላይ ለመቀልበስ በጣም የተለመደው ምክንያት OUT_OF_ENERGY ነው፣ ይህ ማለት ግብይቱ ከመጠናቀቁ በፊት የስሌት ሀብቶች አልቀዋል ማለት ነው። ሌሎች ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች በጣም ዝቅተኛ የሆነ የክፍያ_ገደብ (በተግባራዊነት ተመሳሳይ ችግር) እና የውል ደረጃ ማገገሚያዎችን ያካትታሉ።

"ያልተሳካው" የሚከተሉትን አያካትትም፦ ፈጽሞ ያልገቡ ግብይቶች (ተጠቃሚ ከመላክ በፊት ተሰርዟል)፣ የቀረቡ ነገር ግን በብሎክ ውስጥ ያልተካተቱ ግብይቶች (በ Tron ላይ በጣም አልፎ አልፎ የሚገኙ)፣ ወይም ከ USDT ውጪ ላሉ ውሎች የተደረጉ ግብይቶችን።

እንደገና ማባዛት ፡ በዚህ ትንታኔ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ሁሉም ጥያቄዎች መደበኛ SQL ሲሆኑ የGoogle BigQuery መለያ ባለው ማንኛውም ሰው ሊፈጸሙ ይችላሉ። የ Tron mainnet የውሂብ ስብስብ ከመደበኛ የBigQuery ሂደት ክፍያዎች በላይ ያለምንም ክፍያ በይፋ ይገኛል። ወርሃዊ የማጠቃለያ ጥያቄ፣ ዕለታዊ የኤፕሪል 2025 ዝርዝር እና ዕለታዊ የመጋቢት 2026 ዝርዝር ጥያቄ ሲጠየቅ ይገኛል።

የተጠቀሱ ምንጮች፡-

• የጉግል BigQuery የህዝብ የውሂብ ስብስብ bigquery-public-data.goog_blockchain_tron_mainnet_us (የደረሰኞች ሰንጠረዥ)
• Tron USDT ኮንትራት አድራሻ ፡ TR7NHqjeKQxGTCi8q8ZY4pL8otSzgjLj6t (ሄክስ፡ 0xa614f803b6fd780986a42c78ec9c7f77e6ded13c)
• Tron Energy ሰነዳ ፡ developers.tron.network/docs/resource-model