Tron Energy ከኪራይ Tron Energy ጋር ሲነጻጸር ይግዙ ፡ የትኛው የበለጠ ይቆጥብልዎታል?

ወደ Energy ሁለት መንገዶች

Tron ላይ የሚደረጉ እያንዳንዱ USDT ዝውውር በግምት 65,000 Energy ይጠይቃል። የኪስ ቦርሳዎ ያንን Energy የተጫነበት ከሆነ አውታረ መረቡ ይጠቀምበታል እና አነስተኛ Bandwidth ክፍያ (ወደ 0.345 TRX ) ይከፍላሉ። የኪስ ቦርሳዎ Energy ከሌለው አውታረ መረቡ ከሂሳብዎ በግምት 6.4 TRX ያቃጥላል ይህም የስሌት ወጪን ይሸፍናል። ወደ አዲስ የኪስ ቦርሳዎች (ለመጀመሪያ ጊዜ USDT ተቀባዮች) ለማስተላለፍ መስፈርቱ በእጥፍ ይጨምራል ወደ 130,000 Energy እና ማቃጠሉ በእጥፍ ይጨምራል ወደ 13.4 TRX ።

በኪስ ቦርሳዎ ውስጥ Energy ሲያስፈልግዎት ሁለት መንገዶች አሉ። የመጀመሪያው TRX ማሸግ (ማቀዝቀዝ) ሲሆን ይህም ከጊዜ በኋላ Energy የሚያመነጨው እርስዎ ምን ያህል እንደተሸከሙት መጠን ጋር ተመጣጣኝ ነው። ሰዎች ይህንን "መግዛት" Energy ብለው ይጠሩታል ምክንያቱም TRX ለአክሲዮን እያገኙ ነው። ሁለተኛው ደግሞ Energy ከውክልና አገልግሎት መከራየት ሲሆን ይህም Energy ለጊዜው ከአክሲዮን ገንዳቸው ወደ ቦርሳዎ በክፍያ ይመድባል። ሁለቱም ወደ አንድ ቦታ ያደርሱዎታል፡ በኪስ ቦርሳዎ ውስጥ ያለው Energy ፣ ርካሽ ዝውውሮች። ነገር ግን ኢኮኖሚው ሙሉ በሙሉ የተለያዩ ናቸው።

የስታቲስቲክስ ሒሳብ

Tron ኔትወርክ በቀን 180 ቢሊዮን Energy ለሁሉም አክሲዮኖች ያሰራጫል፣ ይህም ከጠቅላላው አክሲዮን TRX ድርሻቸው ጋር ተመጣጣኝ ነው። ቀመሩ Tron የሀብት ሞዴል ውስጥ ተመዝግቧል Energy = (የእርስዎ አክሲዮን TRX / በአውታረ መረብ ላይ ጠቅላላ አክሲዮን TRX ) x 180,000,000,000።

በተግባር፣ በግምት 6,000 TRX የሚይዘው ገንዘብ በቀን 64,000 የሚያህሉ Energy ያመነጫል፣ ይህም ለአንድ መደበኛ USDT ዝውውር በቂ ነው። በአሁኑ TRX ዋጋዎች (~$0.31)፣ ይህ ማለት በቀን አንድ ዝውውርን ለመሸፈን $1,860 ካፒታል ተዘግቷል።

የካፒታል መቆለፊያው ምን ያህል እንደሚያስወጣዎት እነሆ፡

ቀጥተኛ ወጪ ፡ $1,860 የሚያወጣ TRX ፣ የቀዘቀዘ እና የማይገኝ። በግምት 3-5% APY (በዓመት $56-93) የሆነ የስቴኪንግ ሽልማቶችን ያገኛሉ፣ ይህም የተወሰነውን ወጪ ይሸፍናል። ነገር ግን ያ TRX Energy እስከፈለጉ ድረስ ፈሳሽ አይደለም።

የአጋጣሚ ወጪ፡- በሌላ ቦታ የተተገበረው 1,860 ዶላር (በቀላል የተረጋጋ ሳንቲም 5% ቢሆን እንኳን) በዓመት 93 ዶላር ያገኛል። TRX በአክሲዮን ሲሸጥ 10% ቢቀንስ፣ በመቆለፊያው ላይ $186 ዋጋ ያጣሉ።

ስጋትን ማስወገድ TRX ተመላሽ ገንዘብዎን ከፈለጉ (የገበያ ዝውውር፣ ድንገተኛ አደጋ፣ የተሻለ እድል)፣ 14 ቀናት ይጠብቃሉ። በዚህ የመቆለፊያ ጊዜ የእርስዎ TRX ሙሉ በሙሉ ፈሳሽ አይደለም። መሸጥ፣ መላክ ወይም እንደገና ማስገባት አይችሉም።

የማስፋት ችግር ፡ በቀን አንድ ዝውውር 6,000 TRX ያስፈልጋል። በቀን አምስት ዝውውሮች 30,000 TRX (9,300 ዶላር) ያስፈልጋቸዋል። በቀን አስር ዝውውሮች 60,000 TRX (18,600 ዶላር) ያስፈልጋቸዋል። የካፒታል ፍላጎት ከአጠቃቀምዎ ጋር በሚስማማ መልኩ ይሰላል።

የኪራይ ሂሳብ

የኪራይ Energy በአንድ መደበኛ ዝውውር 4 TRX ($1.24) ወይም ለአዲስ የኪስ ቦርሳ ዝውውር 8 TRX ($2.48) ያስወጣል። የካፒታል መቆለፊያ የለም፣ የ14 ቀናት መጠበቅ የለም፣ ለመከታተል የሚያስችል የስቴት ሽልማት የለም፣ እና በአንድ ዝውውር ከሚያወጡት 4 TRX ባሻገር ለ TRX የዋጋ እንቅስቃሴ መጋለጥ የለም።

ዓመታዊ ወጪው ሙሉ በሙሉ የሚወሰነው በምን ያህል ጊዜ እንደሚልኩ ነው፡

በሳምንት 1 ዝውውር ፡ 208 TRX /ዓመት ($64)። ለተመሳሳይ ሽፋን ከ6,000 TRX ($1,860 ተቆልፏል) ጋር ያወዳድሩ። የተጠራቀመው የኪራይ ዋጋ ከስቴዲንግ ካፒታል ጋር እኩል ከመሆኑ በፊት ለ29 ዓመታት መከራየት ያስፈልግዎታል።

በቀን 1 ዝውውር ፡ 1,460 TRX /አመት ($453)። የስቴኪንግ ተመጣጣኝ (6,000 TRX ተቆልፏል) በስቴኪንግ ሽልማቶች 270 TRX ያገኛል፣ ስለዚህ የተጣራ የስቴኪንግ "ዋጋ" በአጋጣሚ አንፃር 1,190 TRX ነው። በዚህ ድግግሞሽ ኪራይ ትንሽ የበለጠ ውድ ነው፣ ነገር ግን የካፒታልዎን ሙሉ ፈሳሽነት ይጠብቃሉ።

በቀን 5 ዝውውሮች ፡ 7,300 TRX /በዓመት ($2,263)። አሁን ስቴኪንግ የሂሳብ ትርጉም ያለው መሆን ጀምሯል ምክንያቱም 30,000 TRX ለ5 ዕለታዊ ዝውውሮች በቂ Energy ስለሚያመነጭ እና 1,350 TRX በስቴኪንግ ሽልማቶችን ስለሚያገኝ። ነገር ግን እንዲሰራ ለማድረግ 9,300 ዶላር ካፒታል ያስፈልግዎታል።

ጎን ለጎን፡- ማን መቼ ያሸንፋል

ንድፉ ግልጽ ነው። ለመደበኛ እና ለመደበኛ ተጠቃሚዎች (በቀን ከ1-3 ዝውውሮች)፣ ኪራይ ርካሽ ነው ምክንያቱም ለስቴሽን የሚያስፈልገው ካፒታል ከአጠቃቀሙ ጋር ተመጣጣኝ አይደለም። በየቀኑ ከ5 በላይ ዝውውሮችን ለሚያደርጉ የኃይል ተጠቃሚዎች እና ንግዶች፣ ስቴሽን ቆጣቢ ይሆናል፣ ነገር ግን ከ5,000-10,000 ዶላር በላይ በ TRX ለመቆለፍ ካለዎት ብቻ። እና እንደዚያም ቢሆን፣ የ14 ቀናት ቸልተኝነትን እና TRX የዋጋ ተጋላጭነትን እየተቀበሉ ነው።

የእረፍት-እኩል ነጥብ

ከኪራይ ይልቅ ስቴኪንግ ርካሽ የሚሆንበት የመቋረጫ እኩልነት ነጥብ በ TRX ዋጋ እና በኔትወርክ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው፣ ነገር ግን በአሁኑ ሁኔታዎች በቀን ከ3-4 ዝውውሮች ይደርሳል። ከዚያ በታች፣ በዋጋ የሚሸለሙ ድሎችን መከራየት። ከዚያ በላይ፣ በአንድ ዝውውር ወጪ የስቴኪንግ ድሎችን ማስመዝገብ ግን ከፍተኛ ካፒታል ይጠይቃል።

አብዛኛዎቹ ንጽጽሮች የሚያመልጡበት ዝርዝር ነገር አለ። ስቴኪንግ በ24 ሰዓታት ውስጥ የሚያድግ Energy ይሰጥዎታል። ሁሉንም 5 ዝውውሮች በአንድ ሰዓት ውስጥ ካደረጉ፣ ሙሉ በሙሉ ስላልተሻሻለ ለሁሉም የሚሆን በቂ Energy ላይኖርዎት ይችላል። ኪራይ በፍላጎትዎ ጊዜ፣ ልክ እንደፈለጉት Energy ይሰጥዎታል፣ የመልሶ ማቋቋም መዘግየት ሳይኖር። ከፍተኛ የዝውውር ዘይቤ ላላቸው ንግዶች (ጠዋት ላይ 50 ዝውውሮች፣ ከሰዓት በኋላ የለም)፣ ኪራይ በንድፈ ሀሳብ ርካሽ በሆነባቸው መጠኖች እንኳን የበለጠ አስተማማኝ ነው።

ሐቀኛ ፍርድ

በቀን ከ3 ጊዜ በታች USDT የሚልኩ ከሆነ፣ Energy ይከራዩ። ሒሳብዎ ቅርብ አይደለም። በሺዎች የሚቆጠር ዶላር በተቆለፈ ካፒታል ይቆጥባሉ እና ሙሉ ፈሳሽነትዎን ይይዛሉ።

በቀን ከ5 ጊዜ በላይ የሚልኩ ከሆነ እና ከፍተኛ TRX ይዞታ ካለዎት ለወራት ወይም ለዓመታት ለመቆየት ምቾት ይሰማዎታል፣ ስቴኪንግ ማድረግ ምክንያታዊ ነው። በጊዜ ሂደት በአንድ ዝውውር ላይ ያነሰ ክፍያ ይከፍላሉ፣ እና የስቴኪንግ ሽልማቶች የካፒታል ወጪን በከፊል ያካክሳሉ።

በመሃል ላይ ከሆኑ ወይም የአጠቃቀምዎ መጠን የሚለያይ ከሆነ (አንዳንድ ሳምንታት ከባድ፣ ሌሎች ደግሞ ቀላል)፣ ኪራይ። ያለምንም ቁርጠኝነት በዝውውር የመክፈል ተለዋዋጭነት በአንድ አሃድ ትንሽ ከፍ ያለ ዋጋ አለው። ካፒታሉ በጸጥታ ጊዜ ውስጥ ያስቀጣዎታል ምክንያቱም Energy ቢጠቀሙም ባይጠቀሙም ካፒታሉ ተቆልፏል።

አብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች መከራየት አለባቸው። ይህ የሽያጭ ንግግሮች አይደሉም። የሂሳብ ባለሙያው የሚናገረው ይህንኑ ነው።