TRX ሳይጨምር የትሮን ኃይል እንዴት ማግኘት እንደሚቻል

ስቴክ ማድረግ ሁልጊዜ ትክክለኛው መልስ ያልሆነው ለምንድን ነው?

TRXን ኢነርጂ ለማመንጨት በረጅም ጊዜ ውስጥ በአንድ ዝውውር ላይ ነፃ ነው - አንዴ ድርሻዎ ሲያገኝ፣ እያንዳንዱ የUSDT ዝውውር በTRX አገላለጽ ምንም አያስወጣም። ችግሩ የካፒታል ወጪ ነው። በቀን 65,000 ኢነርጂ ለማመንጨት (ለአንድ መደበኛ የUSDT ዝውውር በቂ)፣ በግምት 65,000 TRX - በአሁኑ ዋጋ ወደ 19,500 ዶላር ማጠራቀም ያስፈልግዎታል። በቀን 10 ዝውውሮችን ለመሸፈን፣ በግምት 650,000 TRX - 195,000 ዶላር ማጠራቀም ያስፈልግዎታል። ለአብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች ይህ ተግባራዊ ሊሆን አይችልም።

ከካፒታል መስፈርቱ ባሻገር፣ የተሸጠ TRX ወዲያውኑ ሊሰረዝ አይችልም - የእርስዎ TRX እንደገና ፈሳሽ ከመሆኑ በፊት የማይሸጥ ጊዜ አለ። የTRX ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ከተንቀሳቀሰ፣ አክሲዮኑን መልቀቅ እና መሸጥ ይፈልጉ ይሆናል፣ ነገር ግን ካፒታልዎ ተቆልፏል። ለረጅም ጊዜ ምንም ይሁን ምን ለመያዝ ያቀዱት ከፍተኛ የTRX ይዞታዎች ሲኖሩዎት አክሲዮን መጣል ትርጉም ይሰጣል። ለሌሎች ሁሉ፣ ለሥራው የተሳሳተ መሣሪያ ነው።

ዘዴ 1፡ በፍላጎት የሚደረግ ውክልና (ፈጣን)

በፍላጎት ላይ የተመሠረተ የኢነርጂ ውክልና - ለእያንዳንዱ ዝውውር እራስዎ ከማመንጨት ይልቅ ከአቅራቢው ኢነርጂን መግዛት - ለአብዛኛዎቹ የUSDT ተጠቃሚዎች በጣም ካፒታል ቆጣቢ ዘዴ ነው። በአንድ ዝውውር የሚከፈለው ወጪ የተወሰነ ነው፡ እርስዎ የሚጠቀሙበትን ኃይል በሚፈልጉበት ጊዜ በትክክል ይከፍላሉ፣ ካፒታል ሳይቆለፍ እና የጥበቃ ጊዜ ሳይኖር።

TronNRG በፍላጎት ላይ የተመሠረተ የኢነርጂ ውክልና ለማድረግ ግንባር ቀደም አውቶማቲክ አገልግሎት ነው። ሂደቱ፡ 4 TRX ወደ TronNRG አድራሻ መላክ (በ tronnrg.com ላይ ይታያል)፣ በግምት በ3 ሰከንዶች ውስጥ 65,000 ኢነርጂ ወደ ላኪ ቦርሳዎ ይቀበሉ፣ ከዚያም የ USDT ዝውውርዎን ያጠናቅቁ። ምንም አካውንት፣ KYC የለም፣ የኪስ ቦርሳ ግንኙነት የለም፣ ምንም ስማርት ኮንትራት መስተጋብር የለም። በመደበኛ USDT ዝውውር የሚወጣው ጠቅላላ ወጪ 4 TRX ነው - ያለ ኢነርጂ ከተቃጠሉት 13 TRX 70% ያነሰ። ለአዳዲስ የኪስ ቦርሳ አድራሻዎች፣ ለ130,000 ኢነርጂ 8 TRX ይላኩ።

ለሚከተሉት ምርጥ፦ ግለሰቦች፣ ፍሪላንስ ሰጪዎች፣ የገንዘብ ልውውጦች ላኪዎች፣ የP2P ነጋዴዎች - አሁን ካፒታል ሳይቆለፍ ኃይል የሚፈልግ ማንኛውም ሰው። በወር ከአንድ ዝውውር ወደ በመቶዎች የሚደርስ መጠን።

ዘዴ 2፡ የልውውጥ ክፍያ ስፖንሰርሺፕ

አንዳንድ ልውውጦች፣ dApps እና መድረኮች በመሣሪያ ስርዓታቸው ላይ የሚደረጉትን የመስተጋብሮች የኃይል ወጪ ለመሸፈን በተጠቃሚዎቻቸው ስም TRXን ይጥላሉ። ይህ ስፖንሰርሺፕ ንቁ ሲሆን፣ በመድረኩ በኩል ያሉ የተጠቃሚዎች ግብይቶች ከራሳቸው ቦርሳ ምንም ኃይል አያስወጡም - መድረኩ ይወስዳቸዋል። Sunswap (የTron ተወላጅ DEX)፣ JustLend እና ሌሎች አንዳንድ የTron dApps በዚህ መንገድ ይሰራሉ።

ገደቡ፡ የልውውጥ ስፖንሰርሺፕ የሚተገበረው በዚያ የተወሰነ መድረክ ውስጥ ባሉ ግንኙነቶች ላይ ብቻ ነው። በ Sunswap ላይ ቶከኖችን የሚለዋወጡ ከሆነ፣ ስፖንሰርሺፕ ስዋፕዎን ይሸፍናል። ከዚያም USDTን ከ Sunswap ወደ የግል ቦርሳዎ ካወጡ፣ ማውጣት መደበኛ የ Tron አውታረ መረብ ግብይት ነው - ስፖንሰርሺፕ ከመድረክ ውጭ አይከተልዎትም። ከኪስ ወደ ቦርሳ የሚተላለፉ USDT ከራስዎ ደንበኛ ያልሆነ ቦርሳ (ይህም አብዛኛዎቹ የ P2P ግብይት እና የገንዘብ መላኪያ መላክ የሚሰራው በዚህ መንገድ ነው)፣ የልውውጥ ስፖንሰርሺፕ አይገኝም።

ለሚከተሉት ምርጥ፦ በዋናነት ከTron dApps እና ስፖንሰርሺፕ ከሚሰጡ መድረኮች ጋር ለሚገናኙ ተጠቃሚዎች። በቀጥታ ከኪስ ወደ ቦርሳ USDT ለሚላኩ ሰዎች ጠቃሚ አይደለም።

ዘዴ 3፡ የኃይል ገበያ ኪራዮች

ትሮን ለኢነርጂ ኪራይ ሁለተኛ ገበያ አለው - የTRX ባለድርሻ አካላት በተወዳዳሪ ዋጋ ለኪራይ የሚዘረዝሩባቸው መድረኮች። እንደ TronNRG ያሉ አገልግሎቶች ይህንን ገበያ በራስ-ሰር በኩል ያካሂዳሉ፣ ነገር ግን የኢነርጂ ገዢዎች እና ሻጮች የበለጠ በቀጥታ የሚገናኙባቸው የገበያ አይነት መድረኮችም አሉ።

ከገበያ ኪራይ እና ከአውቶሜትድ አገልግሎቶች ጋር ያለው ቅናሽ ፍጥነት እና መተንበይ ነው። እንደ TronNRG ያለ አውቶማቲክ አገልግሎት በተወሰነ ዋጋ (4 TRX) ኃይልን በተወሰነ፣ ሊገመት በሚችል ጊዜ (በግምት 3 ሰከንዶች) ያቀርባል። የገበያ መድረኮች የኃይል አቅርቦት ከፍላጎት በላይ በሚሆንበት ጊዜ ዝቅተኛ ዋጋዎችን ሊያቀርቡ ይችላሉ፣ ነገር ግን ዋጋዎች ይለዋወጣሉ እና የማድረሻ ጊዜዎች ሊለያዩ ይችላሉ። መተንበይ አስፈላጊ ለሆኑ የንግድ ስራዎች፣ ቋሚ ዋጋ ያለው አውቶማቲክ ሞዴል ከእያንዳንዱ ግብይት በፊት የዋጋ ንጽጽር ከሚፈልግ ገበያ በተለምዶ ተመራጭ ነው።

ምርጥ ለ፦ በጣም ከፍተኛ መጠን ላላቸው ተጠቃሚዎች እያንዳንዱን የወጪ ክፍልፋይ እያመቻቹ እና ተለዋዋጭ ዋጋ አሰጣጥን ለማስተዳደር ጊዜ አላቸው። ወጥነት ያለው እና ፈጣን አፈፃፀም ለሚያስፈልጋቸው የP2P ነጋዴዎች ብዙም ተስማሚ አይደለም።

የጎን ለጎን ንጽጽር

ስቴኪንግ ትርጉም የሚሰጥበት ጊዜ

ሁለት ሁኔታዎች እውነት ሲሆኑ ስቴኪንግ በጣም ጥሩው ምርጫ ይሆናል፡- ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው የUSDT ዝውውሮች (በቀን ከ10 በላይ) ያደርጋሉ፣ እና ለረጅም ጊዜ ሊይዙት ያሰቡት ትልቅ የTRX ቀሪ ሂሳብ አለዎት። በዚህ ሁኔታ - በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ TRX በኪስ ቦርሳቸው ውስጥ ያለው ባለሙያ የኦቲሲ ዴስክ - ስቴኪንግ የስራ ፈት ካፒታልን ወደ ነፃ ቀጣይነት ያለው ኃይል ይለውጣል፣ ይህም የዝውውር ወጪዎችን ወደ ዜሮ የሚጠጋ ይቀንሳል።

በ tronnrg.com/tools/stake-calculator ላይ የሚገኘው የTronNRG Staking Break-Even Calculator በተወሰነው መጠንዎ ላይ ካለው የፍላጎት ውክልና ይልቅ ራስን ማስከበር የበለጠ ኢኮኖሚያዊ የሚሆንበትን ትክክለኛ ነጥብ ያሳያል። የማስተላለፊያ ድግግሞሽዎን እና የሚገኘውን TRX ያስገቡ፣ እና የእረፍት-እድል የጊዜ ሰሌዳ ያሰላል። ለአብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች፣ የእረፍት-እድል በተመጣጣኝ የጊዜ ገደብ ውስጥ በጭራሽ አይደረስም - የፍላጎት ውክልና የበለጠ ውጤታማ ሆኖ ይቀጥላል። ለከፍተኛ መጠን ላላቸው የተቋማት ኦፕሬተሮች ንዑስ ስብስብ፣ የይዞታዎችን የተወሰነ ክፍል ከፍላጎት-ውክልና ጋር በማያያዝ ከመጠን በላይ ለማፍሰስ በጣም ጥሩው የተቀናጀ አካሄድ ነው።