USDT በTON vs Tron: አዲሱ ተወዳዳሪ ከስልጣን ዘመናቸው ጋር
ቶን ቴሌግራም አለው - 950 ሚሊዮን ተጠቃሚዎች፣ የውስጠ-መተግበሪያ ቦርሳ እና ብልጥ የሆነ የመግባት ልምድ። ትሮን 86 ቢሊዮን ዶላር ዶላር እና ለሰባት ዓመታት የP2P የገበያ መሠረተ ልማት አለው። ከእነዚህ አውታረ መረቦች አንዱ USDT ዛሬ የሚኖርበት ቦታ ነው። ሌላኛው ደግሞ አንዳንድ ሰዎች እያመራ ነው ብለው የሚያስቡበት ቦታ ነው። ነገር ግን USDTዎን ወደ አንጸባራቂው አዲስ ነገር ከማዛወርዎ በፊት፣ ስለ TON የሚነገሩ አምስት ነገሮች አሉ የቴሌግራም ዝና የማይነግርዎት።
ሁለቱ ተወዳዳሪዎች
በአንድ በኩል፡ ትሮን። ለሰባት ዓመታት የUSDT መሠረተ ልማት። 86 ቢሊዮን ዶላር አቅርቦት። ከሌጎስ እስከ ማኒላ ባለው እያንዳንዱ የP2P መድረክ ውስጥ የተገነባ። የስታርትኮይን ኢኮኖሚ ያልተለመደ የስራ ፈረስ - ብልጭልጭ አይደለም፣ ነገር ግን ከማንኛውም ሰንሰለት በሦስት እጥፍ የበለጠ USDT ያንቀሳቅሳል።
በሌላ በኩል፡ ቶን። በመጀመሪያ የተነደፈው በቴሌግራም ቡድን ሲሆን አሁን በማህበረሰብ ፋውንዴሽን የተደገፈ ነው። በጣም ጥሩው አነጋገር፡ USDT በቀጥታ በቴሌግራም መተግበሪያ ውስጥ የተገነባ ሲሆን ይህም በወር 950 ሚሊዮን ንቁ ተጠቃሚዎች አሉት። የተለየ የኪስ ቦርሳ መተግበሪያ የለም። ለተለመዱ ተጠቃሚዎች የዘር ሀረጎች የሉም። አስቀድመው በሚጠቀሙበት መልእክተኛ ውስጥ ብቻ መታ ያድርጉ፣ ይላኩ፣ ይቀበሉ።
በወረቀት ላይ፣ ይህ ለቶን ትልቅ ኪሳራ ሊሆን ይገባል። ወደ አንድ ቢሊዮን የሚጠጉ ሊሆኑ የሚችሉ ተጠቃሚዎች ከትሮን ሚሊዮኖች ጋር ሲነጻጸር። በተግባር? በጣም የተወሳሰበ ነው። ለምን እንደሆነ እና ለቀጣዩ የUSDT ዝውውርዎ መልሱ ለምን አስፈላጊ እንደሆነ ላብራራ።
ክፍያዎች ሲነፃፀሩ
| ሜትሪክ | ቶን | ትሮን (ከኃይል ጋር) | ትሮን (ኃይል የለውም) |
|---|---|---|---|
| የማስተላለፊያ ክፍያ | $0.01-0.05 | 1.20 ዶላር | ከ1.90-2.70 ዶላር |
| ፍጥነት | ~ 5 ሰከንዶች | ~3 ሰከንዶች | ~3 ሰከንዶች |
| በሰንሰለት ላይ የUSDT አቅርቦት | ~$1ቢ | ~$86ቢ | ~$86ቢ |
| የፒ2ፒ የገበያ ጥልቀት | የተወሰነ | በዓለም አቀፍ ደረጃ እጅግ ጥልቅ የሆነው | በዓለም አቀፍ ደረጃ እጅግ ጥልቅ የሆነው |
| የልውውጥ ድጋፍ | ማደግ (ባይቢት፣ ኦኬክስ) | ሁለንተናዊ | ሁለንተናዊ |
በጥሬ የኔትወርክ ክፍያ፣ ቶን በሰፊ ህዳግ ያሸንፋል። ከአንድ ዶላር ጋር ሲነጻጸር የአንድ ሳንቲም ክፍልፋይ እና የለውጥ። ነገር ግን ስለ USDT በጣም ርካሹን አውታረ መረብ መመሪያችንን ካነበቡ፣ የአውታረ መረብ ክፍያ የታሪኩ አካል ብቻ መሆኑን ያውቃሉ። የተቀረው የተቀባዩ ያንን USDT ወደ አካባቢያዊ ምንዛሬ መለወጥ ሲያስፈልገው በሚሆነው ነገር ላይ የተመሠረተ ነው።
ማንም ሰው የማይጠይቀው የፈሳሽነት ጥያቄ
ይህንን ሙከራ ይሞክሩ። ወደ Binance P2P ይሂዱ። የአካባቢዎን ምንዛሬ የሚቀበሉ የUSDT ሻጮችን ያጣሩ። ስንት TRC-20 USDT እንደሚያቀርቡ ይቁጠሩ። አሁን ወደ TON ይቀይሩ። በአብዛኛዎቹ ገበያዎች - ናይጄሪያ፣ ፊሊፒንስ፣ ቱርክ፣ ኢንዶኔዥያ፣ ብራዚል፣ ህንድ - ከTON ዝርዝሮች በ10-50 እጥፍ የሚበልጥ የTRC-20 ዝርዝሮችን ያገኛሉ። በአንዳንድ ገበያዎች የTON ዝርዝሮች ጨርሶ የሉም።
ይህ እጅግ በጣም ብዙ ውድቀት አይደለም - ለመገንባት ዓመታት የሚወስድ የአውታረ መረብ ውጤት ነው። የትሮን የP2P የበላይነት የተመሰረተው በእውነተኛ ሰዎች መካከል በእውነተኛ ገበያዎች መካከል በሚሊዮን የሚቆጠሩ እውነተኛ ግብይቶችን በማድረግ ነው። ሻጮች ገዢዎች የት እንዳሉ ይዘረዝራሉ። ገዢዎች ሻጮች የት እንደሚዘረዝሩ ይሄዳሉ። ያ ፍላይዊል ከ2019 ጀምሮ በTRC-20 ላይ ሲሽከረከር ቆይቷል።
ቴሌግራም ስልኩን ለማመሳሰል የኪስ ቦርሳ ብቻ ሳይሆን ሙሉ የP2P አገልግሎት መገንባት እና በደርዘን የሚቆጠሩ አገሮችን የሚያገናኝ የመሠረተ ልማት ልውውጥ ማድረግ አለበት። በእሱ ላይ እየሰሩ ነው - ነገር ግን በመጋቢት 2026 ክፍተቱ አሁንም በጣም ትልቅ ነው።
የቴሌግራም ጥቅም (እና ገደቦቹ)
በሚያስፈልግበት ቦታ ክሬዲት ልስጥ፡ የTON የቴሌግራም ውህደት እስካሁን ካየኋቸው ክሪፕቶ ቦርዲንግ ተሞክሮዎች ሁሉ ምርጡ ነው። ክሪፕቶ ያልሆኑ ጓደኞቼ በቴሌግራም በኩል USDT መላክ ይችላሉ ብሎክቼይን እየተጠቀሙ መሆኑን ሳያውቁ። የዘር ሐረጎች የሉም። ለመቅዳት የኪስ ቦርሳ አድራሻዎች የሉም። አንድ እውቂያ ብቻ ይንኩ፣ መጠን ይተይቡ፣ ያረጋግጡ። ይህ አዲስ ተጠቃሚዎችን ወደ ስቴትኮይን ለማምጣት በእውነት ኃይለኛ ነው።
ግን ገደቡ ይኸውና፡ የቴሌግራም አብሮ የተሰራው የኪስ ቦርሳ ለቀላል ተሞክሮ የተጠበቀ ነው። ደንበኛ ያልሆኑ የTON ቦርሳዎች (ቶንኪፐር፣ ማይቶንዋሌት) እንደሌሎች የክሪፕቶ ቦርሳዎች ተመሳሳይ የዘር ሐረግ አስተዳደር ያስፈልጋቸዋል። አስማታዊው UX የሚሰራው በቴሌግራም ግድግዳ በተሸፈነ የአትክልት ስፍራ ውስጥ ብቻ ነው።
እና ትልቁ ገደብ፡- አንዴ USDT በቴሌግራም ቦርሳ ውስጥ ካገኙ በኋላ፣ ምን ማድረግ እንዳለብዎት አማራጮችዎ ከትሮን ይልቅ ጠባብ ናቸው። ጥቂት ልውውጦች TON USDT ተቀማጭ ገንዘብ ይቀበላሉ። ያነሱ የP2P ገበያዎች ይገበያያሉ። ያነሱ ነጋዴዎች እና አገልግሎቶች ይገነዘባሉ። የመግቢያ ሂደቱ የተሻለ ነው፣ ነገር ግን ወደ ውስጥ የሚያስገባው ሥነ-ምህዳር አሁንም ትንሽ ነው።
ቶን ሃይፕ የማይነግርዎት አምስት ነገሮች
1. አብዛኛው የቶን ዶላር መጠን ውስጣዊ ነው። የቶን ዶላር መጠን ማስተላለፍ ከፍተኛ ክፍል በተጠቃሚዎች መካከል በቴሌግራም ውስጥ ይከሰታል - በውጫዊ የኪስ ቦርሳዎች መካከል ባለው ሰንሰለት ላይ አይደለም። ይህ እውነተኛ የኢኮኖሚ እንቅስቃሴን ወይም የP2P የገበያ እድገትን ሳያመለክት የመጠኑን ስታቲስቲክስ ያባብሳል።
2. የልውውጥ ውጣ ውረድ ውስን ነው። ቢናንስ የTON USDT ተቀማጭ ገንዘብን ሙሉ በሙሉ አይደግፍም። ባይቢት እና OKX ከፊል ድጋፍ አላቸው። በአዳዲስ ገበያዎች ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ የክልል ልውውጦች በጭራሽ አይደግፉትም። TON USDTን ወደ አካባቢያዊ ምንዛሬ ማስወጣት በአብዛኛዎቹ አገሮች ከTRC-20 የበለጠ ከባድ ነው።
3. የቁጥጥር እርግጠኛ አለመሆን። ቴሌግራም በብዙ ክልሎች የቁጥጥር ተግዳሮቶችን አጋጥሞታል። የቶን ከቴሌግራም ጋር ያለው ግንኙነት የትሮን ይበልጥ ያልተማከለ አውታረ መረብ የሌለውን የቁጥጥር ወለል ይፈጥራል።
4. የUSDT አቅርቦት አነስተኛ ነው። በTON ላይ 1 ቢሊዮን ዶላር ከTRON ጋር ሲነጻጸር 86 ቢሊዮን ዶላር። ይህ ቁጥር ብቻ አይደለም - ይህ ማለት የተቋማዊ ፍሰት፣ የገበያ ፈጣሪዎች መኖር እና ጥልቅ ቅደም ተከተል ያላቸው መጻሕፍት በTON ላይ ገና አልተዘጋጁም ማለት ነው።
5. የኃይል ኪራይ በቶን (TON) ላይ የለም። በቶን (TON) ኔትወርክ ላይ ከትሮን (TON) የኃይል ልውውጥ ጋር የሚመጣጠን ክፍያ የለም። ክፍያው የሚከፍሉት እርስዎ የሚከፍሉት ክፍያ ነው - የበለጠ ለማሻሻል ምንም መንገድ የለም።
የትኛውን መጠቀም አለብዎት?
በቴሌግራም ላይ ላሉ ጓደኞችዎ አነስተኛ መጠን እየላኩ ከሆነ፣ የኪስ ቦርሳዎችን ለመጠቀም የሚመችዎት ከሆነ እና ሁለታችሁም ወደ አካባቢያዊ ምንዛሬ መቀየር የማያስፈልግዎ ከሆነ TON ይጠቀሙ ።
ለሌሎች ነገሮች ሁሉ ትሮንን ይጠቀሙ - የገንዘብ ልውውጦች፣ የP2P ግብይት፣ የንግድ ክፍያዎች፣ ትላልቅ ዝውውሮች፣ ተቀባዩ ከአካባቢያዊ ምንዛሬ መውጣት የሚፈልግበት ማንኛውም ሁኔታ፣ ወይም በህዝብ ብሎክ አሳሽ ላይ ግብይቱን ማረጋገጥ የሚፈልጉበት ማንኛውም ሁኔታ። የኢነርጂ ልዑክነት በ4 TRX ($1.20) ላይ ሲኖር፣ ከTON በላይ ያለው የክፍያ ፕሪሚየም አነስተኛ ነው - እና ፈሳሽነቱ፣ የልውውጥ ድጋፍ እና ከደረጃ ውጭ ያለው አቅርቦት በተለየ ሊግ ውስጥ ናቸው።
እንዲሁም ያንብቡ፦ ለUSDT ትሮን ከሶላና ጋር · የአሁኑ የኢነርጂ ዋጋ
86 ቢሊዮን ዶላር በፈሳሽ መጠን። በአንድ ዝውውር 1.20 ዶላር።
የትሮን + የኢነርጂ ውክልና = ተግባራዊ የUSDT ደረጃ። 4 TRX ወደ TronNRG፣ 3 ሰከንዶች፣ ተጠናቅቋል።
አሁን ኃይል ይከራዩ →