በትሮን ላይ የኃይል አቅርቦት የሌለውን USDT መላክ ይከሽፋል?

አይ። የኪስ ቦርሳዎ ኃይል ከሌለው የትሮን ኔትወርክ ግብይቱን አይቀበልም። በምትኩ፣ የኃይል መስፈርቱን ለመሸፈን ከኪስ ቦርሳዎ ቀሪ ሂሳብ TRXን ያቃጥላል - ወደ መደበኛ የUSDT ዝውውር ወደ ተቋቋመ የኪስ ቦርሳ በግምት 13 TRX። ግብይቱ የሚከሽፈው ይህንን ቃጠሎ ለመሸፈን የሚያስችል በቂ TRX ከሌለዎት ብቻ ነው።

በስህተት 4 ትሪክስን ከከፈልኩ ተጨማሪውን ትሪክስ መልሼ ማግኘት እችላለሁን?

አይ። በትሮን ኔትወርክ ለግብይት ክፍያዎች የተቃጠለው TRX ለዘለቄታው ይጠፋል - ተመላሽ ሊደረግ አይችልም። ግብይቱ ከተረጋገጠ በኋላ 13ቱ TRX ከኪስ ቦርሳዎ ጠፍቷል። ለዚህም ነው ከእያንዳንዱ የUSDT ዝውውር በፊት ኢነርጂን መጫን አስፈላጊ የሆነው በኋላ ሳይሆን።

ያለ ኢነርጂ USDT ለመላክ የሚያስፈልገው ዝቅተኛው የTRX ቀሪ ሂሳብ ስንት ነው?

ወደ አንድ የተወሰነ አድራሻ USDT ለመላክ ቢያንስ 13 TRX በኪስ ቦርሳዎ ውስጥ ሊኖርዎት ይገባል፣ ወይም ወደ አዲስ የኪስ ቦርሳ አድራሻ ለመላክ በግምት 27 TRX ያስፈልግዎታል (ይህም ወደ 130,000 የሚጠጉ የኢነርጂ አሃዶችን ይፈልጋል፣ ይህም ተጨማሪ TRX ያቃጥላል)። ከሚፈለገው ያነሰ TRX ካለዎት ግብይቱ ከኢነርጂ ስህተት ይልቅ በቂ ያልሆነ የሂሳብ ስህተት ያስከትላል።

አንዳንድ የኪስ ቦርሳዎች "ከኃይል ውጪ" የሚሉት ለምንድን ነው ሌሎች ደግሞ TRXን ብቻ የሚቀንሱት?

ይህ የኪስ ቦርሳ በይነገጽ ልዩነት ነው። እንደ TronLink ያሉ አንዳንድ የኪስ ቦርሳዎች ኃይል ሳይጫን ለማስተላለፍ ሲሞክሩ "በቂ ያልሆነ ኃይል" የሚል ማስጠንቀቂያ ያሳያሉ። ሌሎች ደግሞ በጸጥታ ይቀጥላሉ እና TRX ያቃጥላሉ። መሰረታዊው የብሎክቼይን ባህሪ በሁለቱም ሁኔታዎች ተመሳሳይ ነው - TRX ኢነርጂ ከሌለ ይቃጠላል። የኪስ ቦርሳው ለተጠቃሚው በተለየ መንገድ ያቀርባል።

በትሮን ላይ ኃይል ሳይኖረው USDT ከላኩ ምን ይከሰታል?

ለውጡ በእውነቱ ምን ይሆናል

በትሮን ላይ የUSDT TRC-20 ዝውውር ሲጀምሩ፣ አውታረ መረቡ የኪስ ቦርሳዎን የሚገኝ ኃይል መኖሩን ያረጋግጣል። ኢነርጂ ካለ - ከስታክ ወይም ከውክልና - ያንን ኢነርጂ የስማርት ኮንትራት መስተጋብርን ለማስኬድ ይጠቀማል። ኢነርጂ ከሌለ አውታረ መረቡ ግብይቱን አያቆምም። የኢነርጂ መስፈርቱን ወደ ተመጣጣኝ የTRX ወጪ ይለውጠዋል እና ያንን መጠን ከኪስ ቦርሳዎ ቀሪ ሂሳብ ያቃጥላል።

ዝውውሩ ልክ እንደ ኢነርጂ ይቀጥላል፡ ተመሳሳይ የማረጋገጫ ጊዜ (3-5 ሰከንዶች)፣ ተመሳሳይ መድረሻ፣ ተቀባዩ የተቀበለውን ተመሳሳይ የUSDT መጠን። ብቸኛው ልዩነት የእርስዎ የTRX ቀሪ ሂሳብ በ13 TRX ይቀንሳል እንጂ ቀድሞ በተጫነው 4 TRX አይደለም። ተቀባዩ በፍፁም ልዩነት አያይም። የኪስ ቦርሳዎ ቀሪ ሂሳብ ብቻ ከፍተኛውን ወጪ ያንፀባርቃል።

TRX ምን ያህል ይቃጠላል?

የተቃጠለው የTRX መጠን የሚወሰነው በግብይቱ የኃይል ፍላጎት ላይ ነው። መደበኛ የUSDT ዝውውር ወደ ተቋቋመ የኪስ ቦርሳ አድራሻ (ቀደም ሲል USDT የተቀበለ)፣ የኃይል መስፈርቱ በግምት 65,000 አሃዶች ነው። ቀድሞ የተጫነ ኃይል ከሌለ አውታረ መረቡ ይህንን ለመሸፈን በግምት 13 TRX ያቃጥላል።

ለአዳዲስ የኪስ ቦርሳ አድራሻዎች - USDT ን ፈጽሞ ያላገኙ - መስፈርቱ በግምት 130,000 የኢነርጂ አሃዶች ነው። ያለ ኢነርጂ፣ ማቃጠሉ በግምት 27 TRX ነው። ይህ በTron አውታረ መረብ ላይ ካሉት በጣም ውድ ሁኔታዎች አንዱ ሲሆን፣ USDTን ወደ አዲስ የተፈጠረ ቦርሳ ለመላክ ለሚሞክሩ ተጠቃሚዎች የኪስ ቦርሳ ድንጋጤ ከሚያስከትሉ በጣም የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ ነው።

የዝውውር አይነት	ኃይል ያስፈልጋል	TRX ተቃጥሏል (ምንም ኃይል የለም)	ወጪ ከኃይል ጋር
የተቋቋመ የኪስ ቦርሳ	~65,000	~13 TRX (~$3.90)	4 TRX (~$1.20)
አዲስ የኪስ ቦርሳ (የመጀመሪያው USDT)	~130,000	~27 TRX (~$8.10)	8 TRX (~$2.40)

በ TRX ላይ የተመሠረተ በ$0.30። ከመላክዎ በፊት ተቀባዩ አዲስ የኪስ ቦርሳ መሆኑን ሁልጊዜ ያረጋግጡ።

ዝውውሩ ይከሽፋል ወይስ ይስተጓጎላል?

በቂ የኃይል አቅርቦት (TRX) ሳይኖር ዝውውሩ ይሳካል። የትሮን ኔትወርክ በተለምዶ ያስኬደዋል እና የእርስዎ USDT ወደ መድረሻው ይደርሳል። ምንም መዘግየት የለም፣ ምንም የመጠባበቅ ሁኔታ የለም፣ ምንም ውድቀት የለም - ከሚያስፈልገው በላይ የሆነ የTRX ክፍያ ብቻ።

ትሮን የጋዝ ጨረታ ሞዴል ስለማይጠቀም በትሮን ላይ የሚደረጉ ዝውውሮች አንዳንድ ጊዜ እንደ ኢቴሬም ግብይቶች "አይጣበቁም"። ጋዝን በአግባቡ አለመክፈል እና የማዕድን ሠራተኞች ግብይታቸውን እስኪወስዱ መጠበቅ ምንም አይነት ፅንሰ ሀሳብ የለም። ወይ ግብይቱን ለማስኬድ በቂ ሀብቶች (ኢነርጂ ወይም TRX) አሉዎት ወይም እርስዎ አያደርጉትም።

በቂ TRX ከሌለዎትስ?

የኪስ ቦርሳዎ ጉልበት ከሌለው እና ቃጠሎውን ለመሸፈን የሚያስችል በቂ TRX ከሌለው - ለመደበኛ ዝውውር በግምት 13 TRX - ግብይቱ ይከሽፋል። የስህተት መልዕክቱ እንደ ቦርሳው ይለያያል ነገር ግን በተለምዶ "በቂ ያልሆነ ቀሪ ሂሳብ"፣ "በቂ ያልሆነ TRX ለክፍያ" ወይም "በቂ ያልሆነ ሀብት" ያሉ ነገሮችን ያሳያል። ምንም USDT አይላክም፣ እና ለተሳካው ሙከራ ምንም TRX አይጠየቅም።

ይህ ሁኔታ ብዙውን ጊዜ ከ"ከኃይል ውጪ" ስህተት ጋር የሚምታታ ነው። ዋናው መንስኤ አንድ ነው - ምንም ኃይል የለም - ነገር ግን የገጽታ ስህተቱ ከኃይል ችግር ይልቅ እንደ ሚዛን ችግር ይመስላል። በሁለቱም ሁኔታዎች መፍትሄው አንድ ነው፡ እንደገና ከመሞከርዎ በፊት የኃይል ጭነት።

ከመጠን በላይ ክፍያን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

መፍትሄው ቀላል ነው፡ ከእያንዳንዱ የUSDT ዝውውር በፊት የኃይል ጭነት። TronNRG 4 TRX ከተቀበሉ በኋላ በግምት 3 ሰከንዶች ውስጥ 65,000 የኃይል ክፍሎችን ወደ ቦርሳዎ ያስገባል። ያ ኢነርጂ የሚቀጥለውን የUSDT ዝውውር ሙሉ ወጪ ይሸፍናል፣ የ13ቱን የTRX ቃጠሎ በማስወገድ እና በ4ቱ የTRX የውክልና ወጪ ይተካዋል።

የስራ ፍሰቱ የሚሆነው፡- ከእያንዳንዱ USDT መላክ በፊት፣ 4 TRX ወደ TronNRG ይላኩ → ለ3 ሰከንዶች ይጠብቁ → USDT ይላኩ። ጠቅላላ ወጪው በአንድ ዝውውር 4 TRX ሲሆን ከ13 TRX ይልቅ ነው። የተቀመጠው 9 TRX በኪስ ቦርሳዎ ውስጥ ይቆያል። ምንም መለያ፣ መተግበሪያ የለም፣ የኪስ ቦርሳ ግንኙነት አያስፈልግም - ከእያንዳንዱ USDT መላክ በፊት አንድ መደበኛ TRX ማስተላለፍ ብቻ።

▸ USDT ከመላክዎ በፊት ሁልጊዜ ኃይልን ይጫኑ - ከዚያ በኋላ አይደለም

በሚቀጥለው የሚወጣው ስማርት ኮንትራት ግብይት ጉልበት ይበላል። USDT ከመላክዎ በፊት ወዲያውኑ ይጫኑት። ከጫኑት እና ከዚያ ሌላ ነገር መጀመሪያ ካደረጉት በምትኩ በሌላ ግብይት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

13 TRX ሲጠፋ ማየት አቁም።

መጀመሪያ የኃይል ጭነት። 4 TRX ወደ TronNRG። 3 ሰከንዶች። 9 TRX ከማቃጠል ይልቅ በኪስ ቦርሳዎ ውስጥ ይቆያል።

በትሮንአርጂ ኃይል ያግኙ →

በትሮን ላይ ኃይል የሌለውን USDT ከላኩ ምን ይከሰታል?